柳州18米橋檢車出租的橋梁上部結構名詞匯總

　　單向板：

　　四邊支承的長方形的板，如長跨與短跨之比等于或大于二時，大荷載作用下，主要沿較小的板寬方向產生彎矩，可作為單向板計算。單向板的受力鋼筋為單向配筋，沿短跨方向配置。但在長跨方向亦有彎矩產生，需要配置分布鋼筋。

　　雙向板：

　　四邊支承的長方形的板，如長跨與短跨之比相差不大，其比值小于二時稱之為雙向板。在荷載作用下，將在縱橫兩個方向產生彎矩，沿兩個垂直方向配置受力鋼筋。

　　懸臂板：

　　在長寬比大于等于二的T型梁橋中，當翼緣板的端邊為自由邊時，這種實際上是三邊支承的板可以看作沿短跨一端嵌固，另一端為自由端的懸臂板。而當相鄰翼緣板在端部互相作成鉸接接縫的構造時，可作為一端嵌固一端鉸接的鉸結懸臂板了。

　　橋面系：

　　橋面板，加筋肋，縱梁，橫梁等構件組成的直接承受車輛荷載作用的橋面構造系統

　　橋面連續構造：

　　為了減少橋面的不連續，增加行車的平順性，在未改變結構上為受力分離梁段的前提下，用一定的構造措施將橋面連接為一個整體的構造稱之為橋面連續構造。多用于多跨簡支梁橋中形成橋面連續減少伸縮縫的數量。

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