2024年3月7日上午10時，在中鐵十九局滬渝蓉高鐵13標的箱梁架設現場，架橋機把1榀32米簡支箱梁穩穩地落在了儀征特大橋260#墩和261#墩的墊石上，伴隨著該榀箱梁的架設成功，標志著滬渝蓉（北沿江）高鐵滬寧段的箱梁架設工作正式進入南京六合地界，也將拉開項目2024年正式架梁的序幕。

在南京市六合區內，滬渝蓉（北沿江）高鐵滬寧段新建正線長度17.2公里，其中六合特大橋全長16.11公里，截至目前已完成樁基73%、承臺53%、墩身35%。

據悉，新建滬渝蓉高速鐵路滬寧段是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，起自新建上海寶山站，向西經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市，終至蘇、皖省界處。項目建成后，將打通北沿江大動脈，對優化沿長江地區高鐵網布局，推動長三角一體化高質量發展等具有重要意義。

內容來源：南京交通

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