11月12日，在杭溫鐵路義烏段施工現場，中鐵十一局杭溫鐵路站前1標項目部舉行了全線橋梁首架儀式。一榀長32米、重810噸的箱梁穩穩落在義烏特大橋橋墩上，標志著杭溫鐵路一期正式拉開全線箱梁架設施工的序幕。
杭溫鐵路一期工程全長218公里，設計行車時速350公里，也稱杭溫高鐵一期。線路起于溫州南站，經由溫州北站、楠溪江站、仙居站、磐安站、橫店站、接入義烏站，在義烏通過滬昆高鐵杭長段可直達杭州東站，未來還將經建設中的杭溫鐵路二期，經浦江、桐廬，連接建設中的湖杭高鐵，接入杭州西站。
杭溫鐵路一期全線共設置3座梁場，分別為石塔梁場、橫店梁場以及永嘉梁場，箱梁總計841榀，架梁工期計劃于2022年11月結束。此次由中鐵十一局承建的1標段石塔梁場率先完成了梁場建設及取證工作，拉開了全線箱梁架設的序幕。
“杭溫鐵路是民營資本控股的國家雙示范項目，承載著鐵路混合所有制改革先行先試的重任。”百盛聯合杭溫鐵路有限公司副總經理李久友介紹說，“杭溫鐵路也是一條連接浙江南北的共同富裕之路和最美詩畫走廊，今天開始全線箱梁架設標志著離項目全線貫通越來越近，離實現杭溫沿線百姓全面通高鐵、一小時看盡浙江美景的愿望越來越近。”
“杭溫工程建設指揮部與百盛聯合杭溫鐵路有限公司一道協調組織相關參建單位，以創建全國首個全線‘魯班獎’高鐵項目為目標，確保杭溫鐵路一期工程首榀箱梁成功架設。”杭溫工程建設指揮部副指揮長吳方來說，后續將按照時間節點倒排工期,加快推進項目建設，確保如期高質量完成工程建設。
中鐵十一局杭溫鐵路站前1標項目部經理封明君介紹說：“一期項目開始全線箱梁架設是杭溫鐵路建設的一個重要里程碑，我們將在確保安全質量和施工進度的前提下，進一步優化施工組織，全力打造‘百年杭溫、精品杭溫、價值杭溫’。”
據悉，杭溫鐵路項目建成后，將是連接杭州、金義、溫州三大都市區的最快通道，將實現浙江省內“1小時交通圈”的全面構建。
屆時，杭溫鐵路沿線的仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，散落在杭溫鐵路沿線的豐富旅游資源串聯成線，將為全省實現共同富裕、城鄉融合、產業協同插上騰飛的翅膀。
來源：浙江日報
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