目前，吳圩機場第二高速公路已經動工建設，今年的建設內容主要是城市快速路段一期以及高速公路段，計劃于年底建成通車。屆時，市民前往機場將多一種選擇。
除吳圩機場第二高速公路外，今年還有兩個高速公路項目建設將惠及南寧市民。其中，貴港至隆安高速公路計劃今年開工建設。貴港至隆安高速公路始于貴港，經賓陽、武鳴，終于隆安，上接梧州至貴港高速，下接隆安至碩龍高速，是橫貫廣西中部東西向、連接滇桂粵的省際通道。主線長約222公里，雙向四車道，設計時速120公里/小時，路基寬28米，建設時間為2015—2019年。
蘭州至海口高速公路南寧至欽州、欽州至防城港段改擴建工程也計劃年內完成初步設計批復，開工建設。該項目以沿原有道路兩側拼寬方式擴建至八車道；全長約134公里。建設時間為2015—2018年。
在黃金水道建設方面，今年西津二線船閘工程、南寧港牛灣作業區二期工程等項目計劃年內開工建設。
此外，南寧市現有高速公路東環改快速路一期工程、南寧吳圩國際機場第二跑道及配套設施建設工程、貴陽至南寧客專廣西段等多個交通項目也將提上日程，為市民便捷出行提供有力保障。
市政基礎設施：
長堽路將成為東西走向大動脈
隨著地鐵1號線、2號線的全線開建，想快點過把邕城地鐵癮的市民感到很欣喜。還有一個好消息是，南寧要力爭實現地鐵3號線全線開工。
據悉，目前地鐵3號線一期工程正開展環評、節能評估等工作，可研評審待批。計劃年內完成主體圍護結構50%，車輛及牽引、信號系統招標工作。
與此同時，地鐵4號線一期工程也初露雛形：西起南寧南站，東至新村，線路全長為21.46公里，共設17座車站。
除了地鐵建設，今年還將建設長堽路延長線、銀海大道拓寬三期工程等一批市政基礎設施項目。
如果說長堽路一、二期擴建工程和民主鐵路立交橋、望園路等路網，讓市民看到了長堽路與市中心的“親密無間”，那么長堽路延長線的規劃，則對于改善南寧市東西方向路網結構，促進市中心、茅橋片區、鳳嶺片區等區域的經濟發展具有重要意義。今年計劃完成長堽路延長線工程中的高環至松柏路段路基工程。
記者從規劃圖看到，未來的長堽路全程將不止于快速環道，其延長線將穿過快環，橫穿鳳嶺，途經火車東站，直抵高環，成為南寧與民族大道幾乎平行的東西走向大動脈。
南寧市長堽路延長線工程（高環—新外高環）將建成城市主干道，長13180米，路基寬60 米。建設時間為2015—2017年。今年計劃完成高環至松柏路段路基工程。
據悉，今年還將開展廣西龍象谷國際旅游度假區一期啟動區一期道路工程。道路總長6119米計劃年內完成龍象大道東段及幸福大道北段和中段建設，二支線東段完成主體工程。南寧市銀海大道拓寬三期工程（平樂大道—那馬鎮）城市快速路，長7517米。今年計劃完成場平，全線路基施工。
產業：
“南寧地鐵”將實現“南寧制造”
南寧的發展離不開工業的支持。
今年，工業發展喜報頻傳——南車軌道交通裝備基地一期項目將于2015年預計完成聯合廠房、鐵路工程主體土建工程，設備安裝。隨著項目總裝聯合廠房、無軌移車臺區及公用站房、動調電源站、水池及水泵房等生產輔助用房和辦公生活配套設施的逐步建設到位，將實現南寧地鐵南寧造的歷史性突破。南寧禾田信息港項目于年內開工，將用三年時間，打造成總建筑面積約23萬平方米的一個技術研發中心、軟件測試中心、軟件工程招標中心、數據中心、人才交流與評測中心及配套服務區。
南寧工業也迎來“新形態”——戰略性新興產業異軍突起，相繼于今年建成的廣西鼎旭同輝農業投資有限公司綠色能源光伏發電站、隆安生態農業光伏大棚項目、橫縣六景風電場等新能源項目讓工業變得更高效更節能。
此外，廣西源正新能源汽車有限公司全鋁車身新能源汽車生產基地項目一期、南寧吉利整車·發動機產業化項目等重大項目也在爭取完成規劃選址、用地預審、環評、節能評估和核準批復。
社會民生：
南城百貨物流中心明年建成
今年自治區層面統籌推進涉及南寧的重大項目中，社會民生類至關重要。
在服務業方面，南城百貨物流中心項目將于年內開工，為市民提供一站式的服務。到2016年將建成集百貨倉儲區、冷鏈區、綜合服務區及相關配套設施于一體，總建筑面積33.7萬平方米的物流中心。南寧農產品交易中心項目（一期）也被提上日程，預計將建成面積約71萬平方米果蔬倉儲區、糧油倉儲區、干貨糧油交易加工配送區、冷庫儲藏區、辦公配套區。而廣西虎邱東盟鋼鐵物流交易中心項目等的開工建設，也將進一步推動城市的發展，更好地惠及民生。
此外，馬山縣也有“新名片”——馬山縣西山莊園綠色農業度假區項目于年內開工。同時,廣西兒童醫院建設項目、廣西體育產業城——中國體育彩票廣西營銷展示中心、南寧市平里靜脈產業園——生活垃圾衛生填埋場及配套工程、廣西師范學院五合新校區建設、廣西藝術學院相思湖新校區、隆安縣體育中心等項目的建設及推進，將給市民提供更多元化的服務。
本報記者尹海明 韋靜
