新晚報4月29日訊 28日16時，位于原東江橋下游的新建濱北線松花江公鐵兩用橋，主橋連續梁合龍段鐵路橋面板起吊安裝到位，標志著該橋主橋四跨連續鋼桁梁精確合龍。預計，濱北線松花江公鐵兩用橋主橋明年竣工。

　　此次，由中鐵大橋局承建的濱北線松花江公鐵兩用橋主橋自2014年4月29日開始進行基礎施工。該橋位于原東江橋下游50米處，主橋長1267.9米，鋼桁梁共12跨，總重3.83萬噸，橋梁施工采用公路在上、鐵路在下的鋼桁梁雙層橋面結構，可以實現橋上層開汽車、橋下層跑火車。

　　據介紹，建設濱北線松花江公鐵兩用橋，主要是為滿足濱北鐵路和公路過江通道的暢通。該橋建成后將成為省內最長的跨江公鐵兩用橋，除了為哈市增設一條新的過江通道外，還將成為連接江北新城區與江南老城區的重要交通走廊，在實現三環路全線閉合貫通的同時，為哈市的全面發展起到重要作用。