12月27日，鐵建重工國內(nèi)首臺(tái)大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)下線之際，由鐵建重工和北京軌道建筑學(xué)會(huì)施工裝備專業(yè)委員會(huì)主辦的全斷面硬巖隧道掘進(jìn)技術(shù)交流會(huì)在長沙召開。股份公司科學(xué)設(shè)計(jì)部部長、北京軌道建筑學(xué)會(huì)秘書長王清明出席并主持會(huì)議，集團(tuán)副總經(jīng)理程永亮等6位專家分別就全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)新技術(shù)及應(yīng)用作了學(xué)術(shù)報(bào)告。水利系統(tǒng)各地方院、十一局集團(tuán)、十八局集團(tuán)等相關(guān)單位300余名與會(huì)代表參會(huì)。


 章躍林副總工程師對(duì)全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)在全國水利工程的市場需求、前景及全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)在相關(guān)水利工程中的應(yīng)用情況進(jìn)行了相關(guān)介紹，表示我國已成為世界上隧洞修建規(guī)模與難度最大的國家，一批大型特大型水利水電工程已相繼開工建設(shè)，預(yù)計(jì)未來10年，西部地區(qū)將要建設(shè)40余座裝機(jī)超百萬千瓦的特大型水電站，西部地區(qū)的跨流域調(diào)水工程也在相繼上馬，將要開挖數(shù)百條埋深達(dá)到千米、長度10km以上的引水隧洞。同時(shí)指出，我國目前尚無TBM法水工隧洞設(shè)計(jì)的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)規(guī)范，現(xiàn)行的圍巖穩(wěn)定性分析方法及隧洞支護(hù)設(shè)計(jì)方法不能滿足當(dāng)前TBM快速發(fā)展的需要。


 鄧朝輝副總工程師就大直徑泥水盾構(gòu)在基巖破碎地層中的施工情況，重點(diǎn)分析了基巖破碎地層中施工存在的掉塊、塌方、堵管、刀具損壞、淤泥質(zhì)土中沉降等典型問題，在盾構(gòu)選型，破碎機(jī)工作狀態(tài)、工作原理，泥水輸送，地層加固等方面的提出了幾點(diǎn)深入思考。


 徐明新教授主要就TBM未來市嘗客戶期望、TBM研發(fā)等方面進(jìn)行了闡述，指出目前客戶在大坡度長距離TBM、長距離通風(fēng)技術(shù)、超特長距離皮帶機(jī)出渣等相關(guān)期望。王雁軍副總工程師圍繞中鐵十八局集團(tuán)TBM工程業(yè)績?yōu)橹行模瑢?duì)隧道施工的同步襯砌施工技術(shù)、軟弱圍巖的快速施工技術(shù)以及強(qiáng)巖爆、大涌水地質(zhì)、特硬巖等地質(zhì)條件下的TBM施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。


 何川教授結(jié)合國家科技支撐計(jì)劃主要介紹了盾構(gòu)/TBM技術(shù)在煤礦中的應(yīng)用，展現(xiàn)了目前國內(nèi)煤礦盾構(gòu)/TBM技術(shù)的研究成果及進(jìn)展，提出了對(duì)不良地質(zhì)地段的處置技術(shù)、構(gòu)建井壁襯砌結(jié)構(gòu)安全性綜合評(píng)價(jià)體系的研究展望。


 程永亮副總經(jīng)理就國產(chǎn)首臺(tái)大直徑硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)的自主研制情況、隧道掘進(jìn)裝備領(lǐng)域的新技術(shù)為與會(huì)代表作了匯報(bào)。


 與會(huì)代表還參加了鐵建重工首臺(tái)大直徑硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)下線儀式，現(xiàn)場觀摩了國產(chǎn)首臺(tái)全斷面大直徑硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（敞開式TBM）。與會(huì)代表一致認(rèn)定此臺(tái)鐵建重工自主研制的國產(chǎn)首臺(tái)大直徑敞開式TBM的順利下線，填補(bǔ)了我國大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)研制的空白，推動(dòng)了隧道掘進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升了我國裝備制造業(yè)水平和重大裝備核心競爭力，標(biāo)志著我國現(xiàn)代化隧道施工裝備已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，對(duì)于我國高端裝備制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展具有里程碑的意義。